Já em 2003, foi registrado que os motoqueiros foram o principal motivo de internamento por acidentes nos Hospitais. Em mais de 90% dos casos, a culpa é do motociclista. As pessoas que dirigem motos muitas vezes são responsáveis por estes acidentes, pois não respeitam as regras de trânsito e avançam com o sinal fechado. E este é o estilo de acidente que sempre tem vítimas, porque o condutor está sempre desprotegido, a motocicleta é um veículo seis vezes menos seguro que o carro e a quantidade de óbitos é 16 vezes maior.

O motoqueiro sempre é o que leva a pior num acidente. Principalmente por muitos motoqueiros não usarem equipamentos de proteção, como por exemplo, as viseiras de capacetes, que ajudam muito na prevenção de lesões na região dos olhos, e essencial também são os capacetes que junto com as viseiras, ajudam a proteger a cabeça e o rosto. Mas a principal maneira de se evitar esses acidentes com motos é uma conscientização dos motoqueiros, e também as autoridades devem ser mais rigorosas em relação às leis de transito.

Uma tecnologia exclusiva da MHR permite que os cascos sejam fabricados com fibra composta de maneira complexa, de modo a difundir melhor a força de um impacto garantindo assim que toda a energia seja distribuída em sua superfície de maneira completa, por conseqüência de uma excepcional robustez mecânica aliada ao seu design superior em excelência, garantindo a máxima proteção e mais elevada funcionalidade.

Projetar um capacete para a MHR é estar sempre perseguindo a perfeição: são confortáveis, seguros, com um belo desenho, além de resistentes e confortáveis. Você pode escolher qualquer modelo que atenderá as maiores exigências.

A fábrica de capacetes MHR é uma fábrica inovadora que leva para os veículos com duas rodas um processo de produção com precisão, usabilidade, e padrão classe A em seus capacetes. O material dos mesmos é feito de polyestireno multi-elemento, com resina termo-plástica injetada, com diferentes espessuras. Sua construção especializada é a feita em casco injetado em plástico, que possui um berço de isopor em poliestireno expandido.

Um dos exemplos, o modelo RSI na versão Dual Touch, que é uma engenhosa combinação do fosco e do brilhante, graças aos efeitos holográficos nunca vistos antes. O RSI é feito com materiais qualificados, com o objetivo de atingir a perfeição em termos de segurança.

Os capacetes possuem várias especificações, dependendo de onde serão usados, e da segurança necessária. No caso de motos, os capacetes são feitos para proteção em quedas e colisões. Em outros casos, seguindo a forma arredondada, de metal, couro, cortiça ou outro material; a sua finalidade básica é proteger a cabeça contra objetos ou destroços atirados contra o usuário. Outra modalidade de capacetes - os equipamentos de proteção individual que se destinam a usuários de fábricas e construções servem para protegê-los das quedas de objetos ou ferramentas.

Dentro dos capacetes, os materiais utilizados são o isopor, as espumas e os tecidos. Na parte externa, eles são feitos de materiais muito duros e que não se deformam, como por exemplo, plásticos e fibras de carbono. As viseiras, quase sempre são feitas de policarbonato transparente que é um matéria de grande resistência.

Os Capacetes Shark atingem mais uma vez um novo patamar em confecção de capacetes mostrando a base do design de amanhã: cada mecanismo dos modelos de capacetes produzidos pela Shark é de linhas perfeitamente integradas, que combinam estética com facilidade de uso. A ventilação superior forma o desenho do modelo, criando um friso tão agressivo e atraente.

A MHR CAPACETES é uma empresa dedicada à produção de capacetes de motociclismo e automobilismo. A MHR CAPACETES é e sempre foi uma fabrica especializada na produção em massa e que não se esquece da importância de seguir um elevado controle de qualidade em todas as fases do processo produtivo de capacetes. Matérias Primas de vanguarda para a fabricação de modelos cada vez mais leves e resistentes e com o máximo conforto, máxima proteção e segurança são os primeiros requisitos de todos os capacetes MHR. Os cascos são projetados e produzidos pela MHR. MHR CAPACETES reafirma sua inovação e projeta para as duas rodas todos os detalhes de precisão, exigência e funcionalidade. Os cascos são feitos de resina termo-plástica injetada, com espessura variável.

Deve-se observar o tamanho de cada capacete, para que se ajuste perfeitamente na cabeça e isso é muito importante, e que deve ser respeitado, o capacete é para estar bem fixo e preso a cabeça. O importantíssimo acessório deve obrigatoriamente possuir uma viseira para a proteção da chuva, insetos ou pedras.

Seguindo esses padrões básicos e obrigatórios na condução de motos, passamos a evitar muitos acidentes e desfrutarmos de todas as facilidades que estes veículos nos proporcionam.

Existem 4 tipos de capacetes para moto: os abertos, isto é, os que não protegem o queixo; os capacetes fechados, aonde o casco fica abaixo da viseira e protege o queixo; os capacetes articulados, em que a proteção para o queixo pode ser retirada, e os capacetes de off-road, que têm a proteção por cima do queixo, mas não possuem viseira, devendo ao mesmo tempo serem usados óculos de segurança. É necessária a certificação do Inmetro nos capacetes, e possuirem ainda uma etiqueta com  data de sua fabricação. Após três anos de fabricado os capacetes perdem a validade e devem ser substiuídos por outros novos, assim os capacetes serão mais eficazes e proporcionará uma segurança adequada.

Após a contratação de um engenheiro de segurança e a partir do ano passado os dados passaram a ser monitorados oficialmente. Nos primeiros seis meses aconteceram 27 acidentes no total. No segundo semestre, houve uma redução para quinze, somando isto quarenta e cinco por cento. Também não houve acidentes fatais nas obras na época da pesquisa.

As empresas se associaram para investir em prevenção e esta diminuição é o resultado desse investimento. As empresas estão mais preocupadas com os trabalhadores e sua segurança. Investir em equipamentos adequados e com a supervisão de técnicos é fundamental para a redução dos acidentes de trabalho e segurança dos funcionários.

O setor da construção civil que mais registravam acidente de trabalho sempre foi carpintaria e concretagem, mas a partir do momento em que os equipamentos de segurança começaram a ser usados eles sofreram uma redução. Na construção civil registraram seis acidentes na concretagem e sete na carpintaria. Já na segunda pesquisa os registros caíram para dois nas duas áreas. Isso se deve aos operários estarem usando capacetes de segurança, pois os acidentes mais comuns eram por quedas de objetos sobre suas cabeças. E com o uso dos capacetes esses acidentes basicamente acabaram.